Кудрин завершит разработку программы экономического развития РФ к лету 2017 года

«Разработка основных положений этой программы будет завершена к лету следующего года. Окончательное решение будет приниматься после того, как наши решения будут представлены», — сказал Кудрин. Он напомнил, что программа разрабатывается по поручению президента РФ и он сам будет определять качество и возможность использовать ряд материалов или программу целиком.

Глава ЦСР сообщил, что решение по программе, скорее всего, будет принято до президентских выборов в России и фактически ее можно назвать «президентской программой».

Кудрин напомнил о предыдущих программах экономического развития. Концепция долгосрочного развития 2020 (КДР 2020), которая формально действует сейчас, была разработана в ноябре 2008 года. Это была оптимистическая программа с очень амбициозными целями, отметил он. В 2011 году была проведена ее корректировка после кризиса, но она так и осталась «сырой». Сейчас КДР 2020 исполняется не более чем на 25%, сообщил глава ЦСР.

«Три главных системных риска в России — это неадекватность вызовам уровня государственного управления и коррупции, проблема позиционирования России в отношении мировых рынков капитала и товарных рынков. А также высокий уровень неопределенности и непривлекательность внутренних инвестиций», — заявил Кудрин.

Он пообещал в своей программе создать новую модель российской экономики, которая будет диверсифицирована, устойчива к кризису и падению цен на нефть.

Треть россиян опасаются потерять работу в ближайшие два-три месяца

Работники частных компаний меньше опасаются скорого увольнения. Об этом социологам сообщили лишь 13% опрошенных. При этом 40% занятых в частном секторе считают, что компания, в которой они работают, обанкротится. Работники госкомпаний за свои предприятия меньше беспокоятся (26%).

Более половины россиян уверены в том, что уровень безработицы вокруг растет и будет расти. Однако, если более половины работников из частного сектора (55%) надеются, что найдут себе новую работу за 2-3 месяца, то в госсекторе больше пессимистов - в это верят лишь 46%.

В целом, большинство россиян (57%) считают уровень безработицы в той местности, где живут, высоким и уверены, что он будет расти и дальше (53%).

Премьер Украины не исключил покупку российского газа

Украина может вскоре ожидать получения кредита в 500 миллионов долларов от Всемирного банка на закупку газа на определенных условиях, которые включают в себя урегулирование ситуации с руководством "Нафтогаза". Напомним, по делу главы "Нафтогаза" Андрея Коболева генпрокуратурой Украины открыто уголовное дело в связи с выводом 720 миллионов долларов из компании "Укрнафта".

В то же время Всемирный банк (ВБ) готов предоставить Киеву гарантии на 500 миллионов долларов для закупки газа в связи с решением правительства об отмене льготных тарифов для населения. Об этом заявил вице-президент ВБ по региону Европы и Центральной Азии Сирил Мюллер.

"Это важный сигнал (введение рыночной цены на газ), который помогает нам завершить последние шаги для запуска проекта, который предоставляет 500 миллионов долларов гарантий на закупку газа", - цитирует вице-президента ВБ пресс-служба украинского кабмина.

Согласно решению правительства Украины, с 1 мая в стране повысились тарифы на газ. Для населения стала действовать единая рыночная цена, которая составила 6878 гривен (около 172 долларов по текущему курсу) за тысячу кубометров. Таким образом, Киев отказался от социальной льготной цены.

Ранее в течение отопительного сезона часть населения Украины имела возможность платить при потреблении до 200 кубометров в месяц 3600 гривен (около 90 долларов по текущему курсу) за тысячу кубометров газа. При потреблении большего объема цена на газ становилась такой же, как и для всех - 7200 гривен (около 180 долларов по текущему курсу) за тысячу кубометров.

Аналитики увидели «стабильный прогресс» в российской экономике

Российская экономика демонстрирует стабильный прогресс — такими словами аналитическая компания Markit сопроводила публикацию нового индекса PMI.

Согласно ему, деловая активность в российской сфере услуг в мае продолжила расти, хотя рост замедлился.

Индекс в мае составил 51,8 пункта, в апреле было 54,2. То есть показатель упал, но все-таки остается выше 50-ти, что говорит о росте. Сами аналитики компании Markit обращают внимание на то, что восстановление в сфере услуг продолжается четвертый месяц подряд и делают вывод: «Российская экономика уверенно продвигается и в мае закрепила позитивное начало года».

Прокомментировать новый индекс PMI Business FM попросила директора по анализу финансовых рынков и макроэкономики компании«Альфа-капитал» Владимира Брагина.

Владимир Брагин директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики компании«Альфа-капитал»:

PMI индекс все-таки строится на результатах опросов самих компаний по поводу их ожиданий относительно того, что там будет дальше, как они видят текущую ситуацию. То есть там, грубо говоря, меняются какие-то условия, настроение внутри компании, собственно, регулирующий показатель может на коротких отрезках колебаться в диапазоне нескольких пунктов. То есть, когда мы говорим про PMI, лучше все-таки смотреть на некоторые усредненные показатели за некоторое время и смотреть хотя бы последние три-четыре значения. То есть если брать PMI по России, то он, если не ошибаюсь, с февраля держится выше 50-ти пунктов. Собственно говоря, выше 50-ти пунктов — это означает, что большая часть опрошенных, скорее, смотрит на разогрев деловой активности, чем на его охлаждение. И то же самое касается сферы услуг, то есть здесь тоже, в общем-то, если посмотреть примерно с марта, мы види значение выше 50-ти, которое также свидетельствует: происходит некоторое улучшение ситуации в экономике. При этом стоит отметить, что в обрабатывающей промышленности в целом, в промышленном секторе, индекс по-прежнему держится ниже 50-ти. То есть в этом сегменте, скорее, у нас идет пока еще какое-то сжатие. С сектором услуг две вещи. Первое: видимо, происходит какая-то переориентация спроса на внутренний сегмент, грубо говоря, снижение общего уровня реальных заработных плат. Возможны какие-то повышения услуг, в том числе, транспортных, в том числе услуг, связанных с туризмом, с какими-то другими вещами. Обычно услуги первыми, как показывает практика, реагируют на некоторое улучшение в экономике и даже не столько улучшение, сколько на ожидание этих самых улучшений. То, что люди стали меньше ездить за рубеж, больше пользоваться, соответственно, услугами внутри страны, на мой взгляд, это один из наиболее важных как раз факторов, сказывающих на том, что мы сейчас видим некоторое оживление в этом сегменте.

В обрабатывающей промышленности индекс PMI пока остается ниже отметки в 50, хотя и находится к ней близко: в мае он был 49,6. Это максимум за последние четыре месяца.

Переговоры «Газпрома» с CNPC откатились на шаг назад

Глава китайской CNPC Ван Илинь вчера де-факто дезавуировал регулярные заявления "Газпрома" о согласовании объемов поставок, заявив, что цифру в 30 млрд кубометров в год он знает лишь из прессы. По мнению аналитиков, китайская сторона может тянуть время, понимая, что заключение контракта по западному маршруту нужно прежде всего "Газпрому".

"Газпром" и CNPC, вопреки прежним заявлениям руководства российской компании, все еще далеки от соглашения об объемах поставки российского газа в Китай по западному маршруту через Алтай, следует из слов главы совета директоров CNPC Ван Илиня. Он заявил вчера "России 24", что объем в 30 млрд кубометров в год пока не согласован: "Эту цифру я слышал из СМИ, но подтвердить ее не могу. Конкретный объем будет определен позже, в ходе переговоров".

Между тем в мае 2015 года "Газпром" и CNPC подписали основные условия поставки газа по западному маршруту ("Сила Сибири-2"). "В соглашении более десятка статей, которые носят юридически обязывающий характер,— говорил год назад глава "Газпрома" Алексей Миллер.— Речь идет об объемах и сроках поставки, сроке строительства, минимальных суточных и годовых объемах, основных параметрах качества газа. По западному маршруту планируется поставлять по 30 млрд кубометров газа в год в течение 30 лет, определена точка передачи газа". С тех пор эта цифра фигурировала во всех справках монополии по проекту. В "Газпроме" это расхождение не комментируют. Источник "Ъ" в компании пояснил, что 30 млрд кубометров в документе все же зафиксированы, а высказывания CNPC он связал с выжидательной переговорной позицией.

В любом случае это означает, что переговоры по этому проекту существенно не продвинулись вперед с ситуации середины 2000-х годов. Тогда, по данным "Ъ", китайцы хотели, чтобы "Газпром" построил трубу на 30 млрд кубометров, но соглашались закупать только 8-10 млрд кубометров в год, чтобы эти объемы покрывали сезонную неравномерность поставок в КНР из Средней Азии. Это было для "Газпрома" неприемлемо. В прошлом году участники рынка с воодушевлением восприняли информацию о том, что хотя бы вопрос объемов согласован. Что касается ключевого вопроса цены, то эксперты изначально были настроены скептически, несмотря на заявления Алексея Миллера о намерении подписать контракт сначала осенью 2015 года, затем весной и "в первой половине" 2016 года. Впрочем, в этом году и "Газпром", и российские чиновники от прогнозов воздерживались. Ван Илинь вчера заявил, что цена по западному маршруту будет другой, нежели по восточному маршруту ("Сила Сибири").

Западный маршрут в Китай для "Газпрома" потенциально привлекателен, поскольку позволит задействовать простаивающие добычные мощности Западной Сибири, получить возможность арбитража между европейским и азиатским рынками газа, а также может приблизить компанию к ее давней мечте объединить восток РФ с единой системой газоснабжения.

Но рынок северо-западного Китая уже занят среднеазиатским газом, поставки которого в 2020 году должны вырасти до 85 млрд кубометров в год. А чтобы доставить российский газ в густонаселенный восточный Китай, его нужно транспортировать на 5 тыс. км, для чего CNPC придется расширять газопроводы. Но и на востоке Китая этому газу придется конкурировать со сжиженным. В последний год ситуация усугубляется тем, что стоимость СПГ резко упала из-за снижения цен на нефть и выхода на рынок австралийских проектов, а экономика КНР замедляется, и спрос на газ растет медленнее.

"По нашим оценкам, потребность Китая в импортном газе до 2030 года составит около 200 млрд кубометров, и фактически эти объемы уже законтрактованы, а для поставок российского газа через Алтай ниша, возможно, откроется только после 2030 года",— говорит Мария Белова из Vygon Consulting. По ее мнению, учитывая де-факто плановую экономику Китая, власти страны будут стимулировать спрос на газ только в том случае, если его закроют местные ресурсы, например, сланцевый газ. "Мы считаем, что в противном случае КНР будет сдерживать импорт",— считает госпожа Белова. По ее мнению, китайцы понимают, что в текущей ситуации контракт больше нужен "Газпрому", и пытаются максимально усилить свою переговорную позицию.

Курс рубля продолжает определяться ценой нефти, но умеренно стабилизируется

Рост волатильности курса рубля был обусловлен в основном резкими колебаниями цен на нефть, при этом эластичность курса от нефтяных цен не изменилась, что свидетельствует об устойчивой ситуации на внутреннем валютном рынке, — говорится в документе.

Банк России считает незначительными риски ослабления рубля из-за закрытия иностранцами длинных позиций в рублевых активах, и ожидает, что динамика курса рубля во втором квартале продолжит определяться в основном ценами на нефть.

В этих условиях можно ожидать, что динамика курса рубля в течение второго квартала 2016 года продолжит определяться преимущественно динамикой мировых цен на нефть, — отметил ЦБ.

Волатильность курса доллара к рублю во втором квартале 2016 года снизится до 20 процентных пунктов (п.п.) вследствие ожидаемого уменьшения колебания цен на нефть, уточнил регулятор.

ЦБ указывает, что после ослабления рубля в начале 2016 года с середины февраля наметилась тенденция к его укреплению. Наряду с позитивной динамикой цен на нефть, развороту курса способствовал пересмотр участниками рынка ожиданий относительно сроков нормализации денежно-кредитной политики в США, отмечает регулятор.

Не наблюдалось роста спроса населения на иностранную валюту, что также свидетельствует об адаптации экономических агентов к режиму плавающего валютного курса, — отмечается в докладе ЦБ.

Грузы встают на рельсы

Рост грузоперевозок по сети ОАО РЖД в мае оказался выше ожиданий монополии — 3,1% против прогнозировавшихся 2,4%. Основной вклад в рост по-прежнему вносят перевозки зерна, строительных грузов, удобрений. На июнь в монополии также прогнозируют рост погрузки на 2,9%.

 

В мае погрузка на сети ОАО РЖД увеличилась на 3,1%, до 102,9 млн тонн. За первые пять месяцев года рост погрузки достиг 1,3%: с января по май было перевезено 498,2 млн тонн грузов, сообщает монополия. Майский рост оказался выше ожиданий: ранее вице-президент ОАО РЖД, гендиректор Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Салман Бабаев прогнозировал, что в мае погрузка увеличится на 2,4%. В апреле компания сообщала о росте погрузки на 1,6%, до 101,4 млн тонн.

 

Наибольшие темпы роста по-прежнему показывает перевозка строительных грузов, зерна, химудобрений. За январь—май погрузка строительных грузов выросла на 21,3%, до 55 млн тонн, погрузка зерна — на 12%, до 7,6 млн тонн. На рынке рост погрузки строительных грузов связывали с ужесточением контроля над автоперевозками и уходом части грузоотправителей на железнодорожный транспорт. В свою очередь, увеличение грузоперевозки зерна на сетях ОАО РЖД, по мнению экспертов, может быть вызвано рекордным экспортом и низкой базой 2015 года (см. “Ъ” от 5 мая). Также в январе—мае увеличился рост погрузки лесных грузов — на 6,9%, до 18,3 млн тонн, удобрений — на 4,1%, до 22,2 млн тонн, угля — на 3,9%, до 136,5 млн тонн, цветной руды и серного сырья — на 3,8%, до 8,6 млн тонн.

При этом серьезное падение не первый месяц подряд демонстрируют перевозки лома черных металлов: за январь—май год к году показатель упал на 10,3%, до 5,2 млн тонн. В январе—апреле падение составляло 18,2%. Обвал спроса на лом со стороны строительного сектора, а вслед за ним и уменьшение железнодорожных грузоперевозок наблюдались еще в прошлом году, когда по итогам года погрузка по этой статье обрушилась на 35,7% (см. “Ъ” от 26 января). Также по сравнению с январем—маем прошлого года на 8,5% сократились железнодорожные перевозки нефти и нефтепродуктов — до 97,8 млн тонн. Упала погрузка цемента — на 6,8%, до 9,7 млн тонн, черных металлов — на 2,1%, до 29,9 млн тонн.

 

По данным «Интерфакса», в июне ОАО РЖД рассчитывает увеличить перевозку грузов на 2,9%, до 100 млн тонн. В конце прошлого года президент ОАО РЖД Олег Белозеров заявлял, что по итогам 2016 года компания ожидает роста погрузки на 1,6%.

 

Анастасия Веденеева